IGBT是电动汽车用功率组件中的关键器件,因发热量大,其散热的好坏直接影响整车的可靠性;同时功率组件小型化、集成化的发展趋势,使得IGBT散热器的尺寸须严格控制。文章介绍了一种针肋式水冷散热器的设计过程,并应用ICEPAK热分析软件对散热器的三维流场、温度场进行了仿真分析。结果表明,使用水冷板散热器不仅能很好地满足IGBT的散热需求,而且大大减小了冷板的尺寸。
引言电驱动系统是整个电动汽车的心脏,而控制器用于控制电机的启动、调速和制动,其性能直接决定了电驱动系统性能,进而影响整车的性能。作为控制器核心部件的IGBT模块,由于内部元器件集成度高,单位体积内的热耗散大,如果热量不能及时散发出去,就会造成IGBT热量集聚,温度上升。
